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Resultados y clasificaciones.

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España: Vela Ligera.

La segunda jornada del Trofeo Comodoro, con ola larga y grande y viento entre 5 y 8 nudos fue protagonizada por las clases Láser Radial y 4.7, 420 y 29er que navegaron en flota entre la zona de los nuevos juzgados y la Catedral en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria.

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1ª Regata de Año Nuevo.

PLENO DE VENCEDORES DEL CLUB ORGANIZADOR.

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España: Vela Ligera.

Siete pruebas disputadas durante dos jornadas de competición han puesto el mejor broche posible en la bahía de Las Palmas de Gran Canaria durante la jornada de hoy. Las disciplinas de Laser Radial, Laser 4.7 y 420, estuvieron representadas en el agua por jóvenes regatistas de 6 nacionalidades diferentes con ganas de demostrar su alto nivel y sus ganas de ofrecer muy buenas estrategias en el agua.

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50 Semana Náutica de Alicante.

Resultados y clasificaciones.

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España: Vela Ligera.

Maxime Thommen, Simón Codoñer, Antonio Borja, David Sanmarino, Gonzalo Boronat, Tomás Mossel, Sheila Martínez, Wojciech Chodakowski, Alejandro Pareja, José Luis Boronat, Javier López, Gorka Sánchez y Lander Jauregui y Marc Jovani y Hugo Valgañón, vencedores de la Semana Náutica en sus respectivas clases.

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Fin de semana de campeonatos de España.

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ESPAÑA: Vela Ligera.

Hoy han finalizado los Campeonatos de España de 470 en Vilagarcía de Arousa, Laser en Salou, Windsurf en Los Alcázares y la Copa de España de 29er en Torrevieja. Los regatistas españoles que estuvieron en los Juegos Olímpicos de Río demostrando su superioridad ganando Jordi Xammar junto con su nuevo tripulante Nico Rodríguez en 470 y Joaquín Blanco en Laser Standard.

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Campeonatos Andaluces de Vela 2016.

Seis nuevos campeones autonómicos.

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ESPAÑA: Vela ligera.

Los gaditanos Alba Sierra, Álvaro y Francisco J. Oses, la malagueña Marina Casado, el granadino Álvaro Ballesteros y el almeriense Jerónimo Martín-Lagos, levantan las copas de Andalucía de Láser 4.7, Snipe, Europe y Finn en aguas gaditanas y malagueñas. 

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¿Qué es un Laser Standard?

Laser Logo2El Laser una clase de barco de un solo tripulante. La mayor atracción del Laser es que esta protegido por las reglas de One Design class, lo que conlleva que ningún cambio puede ser hecho en los barcos a no ser que venga expresamente en las reglas. En teoría todos los barcos laser son exactamente iguales, ya sean nuevos o tengan 10 años de antigüedad , haciendo que el que gane la regata sea el regatista y no el barco.

 

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